O Dakarze 2010 - po konferencji w Paryżu

Organizatorzy wspomnieli też o powoli powstających planach na 2011 rok. Odnośnie lokalizacji dopuszczane są 2 opcje: ponownie Ameryka Południowa oraz powrót do korzeni, czyli Afryka. Na razie nie zdradzają więcej szczegółów.

Dodatkowo:

Najważniejsza zmiana regulaminu to ograniczeni mocy i pojemności silników motocykli/ W tegorocznym Rajdzie Dakar motocykle tzw. Elite Teams będą miały zamontowane ograniczniki mocy, chyba, że ich pojemność nie przekroczy 450 ccm. Oznacza to, że amatorzy na motocyklach o mniejszej pojemności będą mogli wreszcie konkurować z większymi maszynami profesjonalnych teamów. W 2011 roku liderzy będą musieli przesiąść się na 450-tki, a maszyny amatorów, o większej pojemności zostaną ograniczone. Wreszcie w 2012 roku jedynie motocykle o pojemności do 450 ccm zostaną dopuszczone do rywalizacji. W konsekwencji, przynajmniej teoretycznie pozwoli to na start aż 13 producentów motocykli (tyle 450-ek jest obecnie na rynku) co z pewnością zwiększy ilość zawodników, a co za tym idzie emocji.