Suzuki GSX1250FA - na codzień i od święta

Doszliśmy do sedna. GSX1250FA to przecież żadna nowość, to fakt ale nowa jest jedna z wersji – FA, czyli motocykl w pełnym owiewkowym ubranku. Okutany dużymi połaciami plastiku jednoślad Suzuki teraz nie tylko świetnie wygląda, ale też dużo lepiej jeździ zwłaszcza właśnie w trasie. Owiewki wystarczająco wystają na boki by zbierać lwią część wiatru z naszych nóg. Wysoka szyba dobrze chroni głowę kierującego przed pędem powietrza, a jej dodatkowym atutem jest szerokość, która chroni także ramiona. Największym atutem owiewek w GSXF (oprócz oczywistego) jest to, że nie rażą one wyglądem. Spełniając swoją funkcję ochrony przed wiatrem jednocześnie nie psują wizerunku motocykla; nie są ani za duże, ani za małe. I całkiem ładne; niewprawne oko patrząc z dalszej odległości na motocykl, może pomylić ten model ze sportowym GSXR-em.



Wszystkie powyżej wymienione cechy sprawiają, że podczas weekendu pan Kowalski całkowicie ładuje baterie. Na ryby dojeżdża szybko i wygodnie. Jego ego łechczą komentarze miejscowych wędkarzy - panów z grupy „40 lat temu jeździłem Junakiem” - rozpływających się nad wyglądem motocykla.

W niedzielne popołudnie bohater naszej bajki pakuje manatki, wsiada na motocykl i wraca do domu. Absolutnie nieprzewiany, wypoczęty i zregenerowany przed kolejnym tygodniem ciężkiej pracy, w której zarobić musi pieniążki na pokarm dla swojego przyjaciela GSXF-a.