Czy Romet 249 Division zmieni wyobrażenia o polskiej marce?

Póki co, Romet kojarzony jest głównie z motorowerami i skuterami. Marką nie interesują się jednak na większą skalę motocykliści, bo dotychczas Romet nie miał właściwie nic ciekawego do zaoferowania posiadaczom prawa jazdy kategorii A, chcącym dosiąść „poważniejszego” rumaka.

Ale polski producent stwierdził jakiś czas temu, że poszerzy ofertę o jednoślady z silnikami o większych pojemnościach. Pierwsze efekty będziemy mogli sprawdzić już za miesiąc. Na rynek wchodzi bowiem 249 Division.

Motocykl jest typowym naked bike'iem. Jego stylistyka jest całkiem ciekawa. Kształt tylniej części motocykla trochę nawiązuje do Yamahy FZ1, przednia lampa jest nieco zbliżona do reflektora znanego z Kawasaki Z.

Oczywiście to dość luźne porównanie, bo podobieństwo nie jest uderzające, a jedynie można się go doszukiwać na zasadzie „jak mniej więcej wygląda ten motocykl?”.

Naked od Rometa posiada przetłoczenia przypominające te, które ozdabiają drzwi Ferrari Testarossy. Może to znów zbyt śmiała interpretacja, by w jednej linii stawiać legendarną markę produkującą sportowe samochody i mało znaną na świecie firmę z Polski, ale właśnie takie mam pierwsze skojarzenie patrząc na te równolegle rozmieszczone „żebra”. Jeśli do całości dodamy przednie zawieszenie typu upside-down, zaczynamy patrzeć na Division, jak na MOTOCYKL, a nie skuter. I to nie tylko ze względu na parametry silnika.

Sami bardzo ciekawi jesteśmy dokonań polskiej firmy i już nie możemy się doczekać testów ich hitowego jednośladu. A czy życzliwie przyjmą go motocykliści przez duże „M”? Czas pokaże...