EICMA 2010 - Pogoń za króliczkiem cz.2

Wypada także wspomnieć o Kawasaki, które podobnie jak Suzuki swoje karty odkryło wcześniej. Choć modeli na 2011 rok jest sporo, to zwiedzający głównie opanowali nowy model ZX-10R oraz Z1000SX.



Sporym zaskoczeniem była sąsiednia osada firmy Kymco. Ten coraz bardziej rozpoznawalny producent skuterów (choć już nie tylko) wystawił wszystko to co najlepsze na nieprzyzwoicie dużej powierzchni. Wśród skuterów były nowe modele People GT 300i ABS, Agility oraz ATV z serii MXU. O ile taktyka zarzucenia klientów wielką ilością swoich producentów nie jest już tak rażąca to na pochwałę zasługuje coraz lepsza jakość oferowanych pojazdów tej marki.



EICMA to włoska wystawa, na której nie mogło zabraknąć koncernu Piaggio. W jego skład wchodzą takie marki jak: Piaggio, Gilera, Derbi, Vespa, Aprilia praz Moto Guzzi. Nie dziwi więc fakt, że połączone stoiska tych marek zajmowały największą powierzchnię. Na każdym z boksów można było znaleźć jakieś nowości, i tak Moto Guzzi pokazało V7 Racera, Stelvio 1200 NTX Norge GT 8V. Każdy z nich jest wyjątkowy i na pewien sposób święty dla Włochów. Aprilia to przede wszystkim modele potężne Tuono V4, Dorsoduro 1200 oraz naszpikowane elektroniką RSV4 APRC. Vespa oprócz unikalnych skuterów pokazała także dwa pojazdy czterokołowe i nie mam tu na myśli quadów, a mini autka miejskie. Więcej informacji o tych dwóch cudeńkach napiszemy już wkrótce.