Duży GS przyłapany podczas jazd próbnych

Dane mówiące o sprzedaży motocykli nie mogą kłamać, a te w wielu przypadkach wskazują BMW R1200GS za najlepiej sprzedający się motocykl na świecie. Przynajmniej taki wynik model ten osiągnął w Włoszech, gdzie jednośladów jest więcej niż u nas dziur w drogach (tych raczej obecnie nie brakuje).

BMW wprowadzając ten model z całą pewnością wiedziało co robi, ale nie przypuszczało, że popularność "dużego" GS'a będzie tak ogromna. Od jakiegoś czasu pozostali producenci próbują dogonić bawarski koncern oferując jednoślady o podobnej charakterystyce i przeznaczeniu. Niezagrożone BMW nie spoczęło na laurach i pracuje nad kolejną generacją tego motocykla.

Dzięki czytelnikowi hiszpańskiego serwisu SoloMoto.es możemy wam pokazać prawdopodobnego następcę, który odbywał jazdy testowe po jednej z tamtejszych autostrad. Zdjęcie zrobiono telefonem komórkowym, stąd jego niska jakość, ale wprawne oko zauważy różnice w stosunku do obecnego modelu.

Przeniesienie napędu powędrowało na lewą stronę, a układ wydechowy wysoko na prawą. Naturalnie silnik to boxer, który dalej będzie miał osiem zaworów, DOHC, Twin Spark, tylko jego pojemność wzrośnie do 1270cc. Dzięki temu jego moc wzrośnie do 128 KM, a moment obrotowy do 142 Nm. Na zdjęciu nie widać chłodnicy, którą sprytnie schowano pod plastikami. Przednia bryła motocykla została przeprojektowana, otrzymując bardziej aerodynamiczny design. Przednie reflektory podobnie jak w modelu F800 są asymetryczne.