Ducati 1098R - El Diablooo

Teraz ta mała, ale wyjątkowo skuteczna fabryka z Bolonii postanowiła zrobić podobny manewr z repliką maszyny startującej w Mistrzostwach Świata Superbike: 1098R. No cóż, to ma sens chociażby dla tego, że w stosunku do Desmosedici RR możemy zaoszczędzić blisko 100 000zł (czysto teoretycznie jako, że motocykla i tak już nie można kupić), ale głównie dla tego, że 1098R wydaje się być dużo praktyczniejszym motocyklem.

Właściwie określenie „replika” jest dla 1098R krzywdzące: nowe przepisy Mistrzostw Świata Superbike dopuszczają rywalizację twinów o pojemności do 1200cc z czterocylindrowymi maszynami o pojemności do 1000cc i trzeba przyznać, że chociaż w wyścigach biorą udział znacznie przerobione motocykle to liczba różnic jakie dzielą je od naszych modeli drogowych z roku na rok się zmniejsza. Podniesienie pojemności twinów do 1200cc było uzasadnione zmniejszeniem kosztów tuningu i zmniejszeniem kosztów ścigania się na twinach. Wcześniej aby wyrównać szansę rywalizowania z czterocylindrowymi silnikami o tej samej pojemności Ducati miało prawo uciec się do przeróbek, które dla rzędówek były zabronione. W efekcie, wyżyłowane jednostki napędowe zużywały się w ilości 4-5 silników na jeden weekend podczas gdy silnik Hondy CBR1000RR wytrzymywał pół sezonu.

W konsekwencji powstał model drogowy 1098R który właściwie różni się od wyścigówki WSB następującymi elementami: tłokami, wyważeniem wału, lżejszym kołem zamachowym i zestrojeniem przełożeń. I jeżeli ściągniecie tylne światło, migacze i reflektory otrzymaliście pełno wartościową maszynę wyścigową. Za kwotę około 130 000 zł macie do dyspozycji najmocniejszy, drogowy motocykl z silikiem V-twin jaki kiedykolwiek został wyprodukowany. 1098R osiąga 180KM przy 9,750 obr./min. Przy okazji ważąc zaledwie 165kg w stanie suchym jest najlżejszym Superbikiem w ogóle. Dodatkowo otrzymujecie kit wyścigowy, przeprogramowane ECU i wyścigowe wydechy, po założeniu których wzrasta o dodatkowe 6KM. Po wymianie tłoków możecie swobodnie konkurować w zawodach Superbike.