Kawasaki widzi w ciemności

Kawasaki GTR 1400 jest jednym z najbardziej zaawansowanych technologicznie motocykli na świecie. Takie elementy jak zmienne fazy rozrządu, bez kluczykowy zapłon, czujniki ciśnienia w oponach stanowią standardowe wyposażenie. Firma obecnie pracuje nad wdrożeniem nowej generacji GTR’ów. Wśród nowości technologicznych ma się znaleźć system, który do tej pory występował jedynie w najdroższych samochodach – Night Vision.

Japoński koncern opracował własną myśl technologiczną, kamer działających w podczerwieni do widzenia w nocy. Daje on kierowcy motocykla możliwość widzenia poza doświetlany światłami obszar. Na chwilę obecną cały mechanizm jest już niemal gotowy do produkcji i montażu seryjnego, ale także może występować jako dodatkowa opcja. Kawasaki nie wyklucza sprzedaży tego urządzenia, jako oddzielną część do różnych motocykli. Spoglądając na rysunki można stwierdzić, że prezentowany model GTR jest świnką doświadczalną, która jako lider technologiczny doskonale nadaje się do tej funkcji.

System opiera się na dwóch kamerach podczerwonych, które pełnią rolę pary oczu przymocowanych z obu stron do lusterek motocykla. Stereoskopowy zrzut przekazywany jest do komputera, który ocenia odległość ewentualnej przeszkody i odpowiednio wczesnego ostrzeżenia o jej położeniu kierującego dzięki połączeniu Bluetooth.

Jedna z kamer również wyświetla obraz, który pokazywany jest na wyświetlaczu LCD umieszczonym na tablicy rozdzielczej jednośladu.

Opracowany przez Kawasaki projekt jest podobny do tego, na którym właśnie pracuje firma BMW. Używana przez Kawasaki kamera opiera się na falach podczerwieni dalekiego zasięgu, które obraz przekazują na podstawie emisji ciepła. Dlatego całość ma to sens w przypadku ludzi, czy zwierząt, jednak nie jest w stanie rozpoznać przedmiotów o temperaturze równej otoczeniu. Dlatego ma on zastosowanie podczas jazdy w otwartym terenie, gdzie skuteczność kamer wynosi ponad 300 m.

W związku z tym, że Night Vision jest już dostępny, a przedstawione przez Kawasaki projekty są bardzo szczegółowe można się spodziewać zobaczymy debiut tego cuda choćby już tej jesieni na paryskim salonie.


tekst: boxik
źródło: Bikers.pl