Honda ANF125i Innova(cja)

Jakie są najważniejsze cechy idealnego pojazdu miejskiego? Połowa osób, którym zadałem takie pytanie, wymieniła niewielkie wymiary, niskie spalanie paliwa i bezawaryjność. Druga połowa powiedziała przekornie, że ideały nie istnieją… Niezależnie od tego czy istnieją, czy też nie, na pewno należy ich poszukiwać. My robimy to nieustannie. Tym razem zabraliśmy na przejażdżkę nowe dzieło Hondy. Przetestowaliśmy dla Was model ANF125i Innova!


Wiele osób może powiedzieć, że Innova to zdecydowanie bardziej motocykl niż skuter. Cechami charakterystycznymi tego drugiego nie są przecież 17-calowe koła, ani manualna skrzynia biegów. Do tego jeszcze przeniesienie napędu za pośrednictwem łańcucha… Mimo wszystko wrzuciliśmy nowy produkt Hondy do jednego worka ze wszystkimi skuterami. Zrobiliśmy to przede wszystkim ze względu na przeznaczenie modelu Innova. Jest to przecież niewielki, ekonomiczny i typowo miejski pojazd.

Największym konkurentem nowej 125-tki Hondy jest Suzuki Address 125. Te dwie maszyny łączy wygląd zewnętrzny, bliźniaczy układ przeniesienia napędu oraz cena na podobnym poziomie.
Honda stworzyła sprzęt wyglądający, mówiąc krótko, „estetycznie”. Wszelkie obudowy i elementy wykończeniowe wykonano z materiałów wysokiej jakości, a następnie precyzyjnie je ze sobą zmontowano. Podczas jazdy po nierównej nawierzchni nie pojawiają się żadne nieprzyjemne dźwięki wywołane przez plastikowe części nadwozia. Siedzenie jest przystosowane do przewożenia dwóch osób. Pasażer ma do dyspozycji rozkładane podnóżki i uchwyt umieszczony za jego plecami.

Na desce rozdzielczej znajdujemy czytelny prędkościomierz oraz kontrolki informujące o wybranym biegu. Nie zabrakło również niewielkiego wyświetlacza LCD, dzięki któremu dowiemy się m.in. ile zostało nam jeszcze paliwa w baku. Schowek pod kanapą jest niewielki i pomieści co najwyżej drugie śniadanie.