EICMA: Triumph na wybiegu w Mediolanie

Napędzany silnikiem o pojemności 1050cc, który generuje moc 130 KM / 9200 obr./min i moment obrotowy 108 Nm / 6300 obr./min. Elastyczna krzywa momentu pozwala na wygodne podróżowanie bez konieczności częstej zmiany biegów. Z przodu dwie tarcze o śr. 320mm z 4-tłoczkowymi zaciskami Nissin, a z tyłu jedna tarcza o większej średnicy 255mm i dwutłoczokowy zacisk. W modelu tym znajdzie się także układ ABS. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów, a masa motocykla gotowego do drogi to 265 kg.

Triumph kusi nowymi modelami, ale także gwarantuje niezawodność maszyn oferując dwuletnią gwarancję bez limitu kilometrów. Brytyjczycy nie będą mieli łatwo w tym roku, bo konkurencja nie śpi i także oferuje coraz lepsze osiągi oraz bezpieczeństwo. Liczymy, że Triumph Polska postara się o lepszą promocję, a osoby zainteresowane motocyklami w końcu dostrzegą, że na rynku jest ktoś jeszcze oprócz „Japończyków”.