BMW Motorrad Days 2010 - podwójna feta

Laszlo Peres dodał: „Nigdy nie sądziłem, że to maszyna, która była oparta na prototypie jednostki wyścigowej okaże się tak skuteczna. Wciąż jestem z niej dumny.”



W GS’ach jest wciąż wiele genów z wyścigów. Ryzyko, które podjęli Gerlinger i Peres zaowocowało licznymi sukcesami podczas rajdów Paris-Dakar Rally, które od 1979 roku gościły maszyny BMW.
Trochę inną sławę przyniosła wyprawa Charley Boormana, który w 2004 r. przejechał wraz z Ewanem McGregorem w 115 dni, na modelach R 1150 GS trasę z Londynu do Nowego Jorku pokonując aż 30.395 km. W 2006 roku Boorman wziął udział w Rajdzie Dakar. Jak sam powiedział: „Te wycieczki na GS zmieniły moje życie."

Specjalnie z myślą o tej rocznicy BMW przygotowało specjalne wersje BMW Special Edition na "30-lecie GSa. Dwie z tych maszyn zostały rozdane w loterii. Georg Opałka z Ingolstadt wygrał w piątek wieczorem, BMW F 800 GS. Wolfgang Kracker z Salzburga został w sobotę wieczorem właścicielem BMW R 1200 GS.


Oprócz tego przeprowadzono plebiscyt na najstarszego GS’a, maszynę z największym przebiegiem i najbardziej imponującego GS’a.
Z pewnością na uwagę zasłużył najstarszy egzemplarz należący do Filleböck Johann, który oznaczono jako R 80 G 431te / S oraz motocykl Heidi Lupko z największym przebiegiem, który przejechał w 13 lat 525.177 km na BMW R 80 GS Basic.

Uczestnicy doskonale się bawili podczas dziesiątej edycji BMW Motorrad Days. Można było zauważyć nieco mniejszy rozmach tej imprezy, jednak bez wątpliwości wciąż jest to jedna z największych i najbarwniejszych akcji motocyklowych w Europie.