Rajd Faraonów: Rafał Sonik i sprzętowa „klątwa Faraona”

Śmiało można mówić już o pechu, jaki towarzyszy Rafałowi Sonikowi podczas rajdu Faraonów w Egipcie. Dzisiaj kolejne niepowodzenia techniczne, ale mimo tego polski quadowiec zakończył najdłuższy do tej pory etap na drugim miejscu za Patronellim i przed Dimą Pavlovem. Pustynia po raz kolejny zebrała żniwo i pokazała swoje własne zasady, którym musieli się poddać zawodnicy. Po raz kolejny kliku z nich nie dojechało do mety.

Po 435 kilometrach odcinka specjalnego rajd dotarł z biwaku w Abu Mingar w pobliże pięknego jeziora Sitra. Na mecie dzisiejszego, czwartego już etapu Rajdu Faraonów Rafał Sonik dojechał na drugim miejscu za Marcosem Patronellim. Był to etap niestety po raz kolejny obfitujący w problemy sprzętowe.

„Jesteśmy po czwartym najdłuższym z dotychczasowych etapie. Ponad 430 kilometrów. Bardzo zrónicowany. Były takie fragmenty gdzie się jechało pięknym, równiutkim piaskiem wzdłuż dwóch pasm wydm, a później po bardzo kamienistym płaskowyżu i po różnych rodzajach głazów i skał, czego już tutaj zdążyłem doświadczyć. Po około 100 km pierwszego odcinka specjalnego do tankowania zauważyłem bardzo dziwne zjawisko. Mianowicie quad się nie chciał rozpędzać do prędkości powyżej 115 na godzinę. Redukowałem biegi, zastanawiałem się to, co może być. Quad zaczął się trochę grzać do 108 - 110 stopni. Byłem tym faktem bardzo zaniepokojony, ale myślałem sobie, że jest może tak wielki opór toczenia. Na tankowaniu po 206 km stanąłem tuż przy dystrybutorze i ze zdumieniem stwierdziłem, że mam dwa kapcie z tyłu. Obydwa koła były bez powietrza i to oczywiście wyjaśniło przyczynę tego, że jechałem wolniej niż powinienem i tego, że quad się przegrzewał. Nawet rura wydechowa się zrobiła fioletowa. Niesamowite, nigdy nie spodziewałem się, że mogę mieć przebite dwa koła na raz. One musiały się przebić jednocześnie, gdyż jedno przebite natychmiast bym poczuł".