Trójkołowy skuter Piaggio

Dwa koła z przodu przyczyniają się do zwiększenia przyczepności oraz stabilności skutera. Zawieszenie znakomicie radzi sobie na wybojach i nierównościach nawet przy dużych prędkościach. MP3 jest pojazdem komfortowym. Tylko przez pierwsze kilka kilometrów ciągle myśli się o tym, że skuter osadzony jest na 3 kołach. Bardzo szybko można jednak o tym zupełnie zapomnieć! Prowadzenie MP3 jest równie proste, jak prowadzenie skuterów 2-kołowych, a w zakrętach zauważalna jest zdecydowanie zwiększona stabilność. Przechył ogranicza przycierająca centralna podstawka. Niestety sporą wadą tego pojazdu jest mały promień skrętu utrudniający manewrowanie w mieście.

MP3 dysponuje elektryczno-hydraulicznym systemem blokującym zawieszenie. Podczas jazdy przechylamy się tak, jak na każdym jednośladzie. Kiedy się zatrzymujemy - wciskamy przycisk umiejscowiony pod prawym kciukiem. Dzięki temu usztywniamy zawieszenie i zatrzymując się np. na skrzyżowaniu nie musimy podpierać się nogami... Po odkręceniu manetki gazu zblokowanie zostaje automatycznie odłączone. Blokując zawieszenie i dodatkowo zaciągając hamulec ręczny parkujemy skuter tak, że centralna podstawka nie jest już potrzebna… Zatrzymywaniem rozpędzonego pojazdu zajmują się 3 tarcze hamulcowe, po jednej przy każdym z kół. Hamulce zasługują na pochwałę, są mocne i bardzo precyzyjne. Większy kontakt z podłożem robi swoje również w tej kwestii. Dwukołowi konkurenci nie mają szans jeśli chodzi o drogę hamowania.

MP3 jest to poręcznym pojazdem, który może stać się świetnym towarzyszem weekendowych podróży, a w tygodniu pomóc szybko dostać się do pracy. Wadą tego pojazdu jest niewątpliwie jego cena, jednak nadrabia to swoim stylem i dopracowaniem wielu szczegółów oraz ciekawostek technicznych.


Dane techniczne
Silnik
Typ silnika: 4-suwowy, jednocylindrowy