Opony Dunlop w klasie Moto2

Chęć udziału w pierwszych mistrzostwach klasy Moto2 zgłosiło 91 kandydatów, a 41 z nich zostało zakwalifikowanych do udziału w zawodach Grand Prix 2010. Wśród startujących znalazły się niemal wszystkie obecne zespoły 250GP, a także kilka niezależnych zespołów klasy MotoGP.

Prototypowe motocykle klasy Moto2 testowały, w ramach hiszpańskich mistrzostw CEV, współpracujące z Dunlopem zespoły BQR i Laglisse. Testowane maszyny wraz z motocyklami 1000cc Formula Extreme 7 czerwca br. wzięły udział w odbywających się w ramach CEV zawodach w Jerez. Daniel Rivas z zespołu BQR wyrównał - zdobyty miesiąc wcześniej przez Alvaro Bautista na hiszpańskich zawodach 250GP - rekord szybkości okrążenia, wynoszący 1:43,3.

W najbliższych miesiącach Dunlop zamierza kontynuować rozwój opon przeznaczonych dla pojazdów klasy Moto2. Następny etap hiszpańskich zawodów CEV odbędzie się 12 lipca. W dniach 30 – 31 lipca br. zespół Laglisse będzie testował nowe opony w ośrodku Goodyear Dunlop we Francji, natomiast zespół BQR 17 sierpnia w Brnie.

Dunlop, marka należąca do The Goodyear Tire & Rubber Company, jest jednym z wiodących w świecie producentów opon klasy high performance, odnoszącym ogromne sukcesy w dziedzinie sportów motorowych. Bogate doświadczenie firmy w dziedzinie wyścigów opiera się na ciągłym rozwoju innowacyjnych technologii projektowania i produkcji opon do codziennej jazdy. Idąc w ślad za nieustającym pragnieniem podnoszenia przyjemności z jazdy, Dunlop oferuje wszystkim typom motocyklistów i kierowców dynamikę oraz wytrzymałość, jakie tylko daje się uzyskać z najnowszych technologii oponiarskich.

Wielu wiodących w świecie producentów motocykli montuje opony Dunlop jako standardowe wyposażenie, włączając w to takie marki, jak Aprilia, Benelli, Harley Davidson, Honda, Husqvarna, Kawasaki, KTM, Moto Guzzi, MV Agusta , Piaggio, Suzuki, Triumph i Yamaha.