|
|
 |
| Suzuki GSF 650 Bandit A |
|
|
| Nowa sylwetka Bandita 650 to nowe, wyraziste kształty. Widać to w przednim reflektorze, nowych osłonach ramy, węższej tylnej lampie, nowych końcówkach tłumików. Znany z wcześniejszych modeli przedni okrągły reflektor zastąpiono nieregularnym, o bardziej futurystycznym kształcie. Silnik o pojemności 656 cm3 stanowi nieocenioną wartość dla każdego entuzjasty motocykli. Jego moc i moment obrotowy mają optymalne wartości. Symetryczna jednostka napędowa zapewnia płynną reakcję na zmianę kąta otwarcia przepustnicy. |
|
|
|
|
|
|
Silnik |
|
|
|
typ: |
|
4-suwowy, 4-cylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, DOHC |
|
poj.skokowa: |
|
656 cm³ |
|
śr. i skok tłoka: |
|
65,5 x 48,7 mm |
|
st. sprężania: |
|
10,5 : 1 |
|
system zasilania: |
|
Wtrysk paliwa |
|
rozrusznik: |
|
Elektryczny |
|
|
|
Przeniesienie napędu |
|
|
|
końcowe: |
|
Łańcuch |
|
sprzęgło: |
|
|
|
skrz. biegów: |
|
6-stopniowa |
|
|
|
Nadwozie |
|
|
|
rama: |
|
Kołyskową wykonana z rur stalowych |
|
koło-przód: |
|
Z lekkich stopów, 3-ramienne 3,50 x 17" |
|
koło-tył: |
|
Z lekkich stopów, 3-ramienne 4,50 x 17" |
|
opony: |
|
120/70 ZR17 M/C / 160/60 ZR17 M/C |
|
zaw. przód: |
|
Widelec teleskopowy Ø 41 mm, sprężyny spiralne, tłumienie olejowe, regulacja napięcia wstępnego sprężyny |
|
zaw. tył: |
|
Wahacz wleczony, sprężyna spiralna, tłumienie olejowe, 7-stopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny, 4-stopniowa regulacja tłumienia siły odbicia |
|
ham. przód: |
|
Hydrauliczne, 2 tarcze Ø 290 mm (*ABS) |
|
ham. tył: |
|
Hydrauliczne, 1 tarcza Ø 240 mm |
|
|
|
Wymiary |
|
|
|
długość: |
|
2145 mm |
|
szerokość: |
|
780 mm |
|
wysokość: |
|
1085/1095 mm |
|
wys. siedziska: |
|
regulowana 795/815 mm |
|
rozstaw osi: |
|
1470 mm |
|
kąt nach. główki ramy: |
|
26 ˚ |
|
masa pojazdu: |
|
244 kg |
|
poj. zbiornika: |
|
19l |
|
|
|
Osiagi |
|
|
|
moc max: |
|
85 KM / 10500 obr./min |
|
moment obrotowy: |
|
61,5 Nm / 8900 obr./min |
|
v-max: |
|
|
|
przyspieszenia: |
|
|
|
zużycie paliwa: |
|
|
|
cena: |
|
|
|
kolor: |
|
|
|
Drukuj stronę
Wyślij link
Zgłoś błąd
