Opony Dunlop w klasie Moto2

Firma Dunlop zdobyła prestiżowy kontrakt, dzięki któremu stała się wyłącznym dostawcą opon dla motocykli startujących w klasie Moto2. Na spotkaniu 26 czerwca br. członkowie Komisji Grand Prix (w skład której wchodzą przedstawiciele między innymi: Międzynarodowej Federacji Motocyklowej – FIM, firmy Dorna Sports, będącej organizatorem zawodów MotoGP oraz Stowarzyszenia Producentów Motocykli Sportowych – MSMA) jednomyślnie zdecydowali o wyborze Dunlopa. Kontrakt będzie obowiązywał od 2010 roku do końca sezonu 2012.

Nowa klasa ma być prestiżową kategorią, przeznaczoną dla sprzętu szybkiego, lecz ekonomicznego, na poziomie klasy MotoGP. Dostarczane przez firmę Dorna Sports - organizatora zawodów MotoGP - pojazdy klasy Moto2 będą wyposażone w czterosuwowe silniki firmy Honda z elektronicznym układem ograniczającym liczbę obrotów na minutę do 16 000.

O ile konstrukcja silnika i skrzyni biegów jest ustandaryzowana, reszta pozostaje do decyzji projektantów, których zachęca się do korzystania z prototypowych ram i tylnych wahaczy w ramach ogólnych zasad.

Maksymalny rozmiar przedniego koła motocykli klasy Moto2 będzie wynosił 3,75” x 17”, a tylnego 6” x 17”, natomiast liczba i dane techniczne opon gładkich oraz do jazdy na mokrej nawierzchni będą ograniczone w celu zapewnienia zaciętych i ekscytujących wyścigów oraz promowania równego traktowania wszystkich startujących.

„Jest nam niezmiernie miło, że dostawę opon dla motocykli startujących w klasie Moto2 powierzono właśnie firmie Dunlop” — powiedział Sharon Antonaros, Dyrektor ds. sprzedaży i marketingu firmy Dunlop Motorcycle, Region Europa, Bliski Wschód i Afryka (EMEA). „Cieszy nas myśl o możliwości wykorzystania ponad pięćdziesięcioletnich doświadczeń, zdobytych dzięki stałemu udziałowi w zawodach klasy Grand Prix, w opracowywaniu opon wyścigowych, a następnie opon drogowych.” – dodał S.Antonaros.