Honda ANF125i Innova(cja)

Same osiągi silnika w warunkach miejskich są w pełni zadowalające. „Przeciąganie” go na kolejnych biegach do wyższego zakresu obrotów zapewnia naprawdę niezłe przyspieszenie. Innova żwawo rozpędza się do około 80 km/h, a dalej już zdecydowanie spokojniej osiąga swoje maksymalne 100 km/h.

Po rozpędzeniu jednośladu trzeba go zatrzymać i tu z pomocą przychodzi nam tarczowy hamulec z przodu oraz bębnowy z tyłu. Przednia tarcza o średnicy 220 mm współpracująca z dwutłoczkowym zaciskiem wywiązuje się ze swoich obowiązków wzorowo. Znakomita dozowalność i podobna siła hamowania pozwalają kierowcy czuć się bezpiecznie. Jak ma się do tego hamulec tylny? Bęben jak to bęben - pełni jedynie rolę wspomagającego pracę tarczy…


Jazda tą maszyną po nierównościach jest stosunkowo wygodna, a zawdzięczamy to przede wszystkim kołom o dużej średnicy. Te najzwyczajniej przetaczają się po nierównościach i dołkach, w które mniejsze koła wpadają… Również w przeciskaniu się między autami z niewielką prędkością duże średnice obręczy zapewniają większą stabilność. Komfort jazdy może odbierać brak osłon na nogi. Ja przekonałem się o tym osobiście, podczas jazdy w deszczu…
Zawieszenie zapewnia stabilne prowadzenie w pełnym zakresie prędkości. Pokonywanie łuków przychodzi tej maszynie z dużą łatwością, a i przejazd przez torowisko nie wprawi jej w zakłopotanie.

Honda ANF125i Innova daje nam obietnicę niezawodności za naprawdę rozsądną cenę. Markowy pojazd powinien dzielnie służyć przez długie lata. W tym czasie zaoszczędzisz naprawdę sporo pieniędzy na paliwie i… czasu na przejazdach przez miasto. Czas wykorzystany na stanie w korkach można przecież wykorzystać na tak wiele różnych sposobów…