Suzuki GSF 650 N - mały Bandit zostaje wielkim Gangsterem

Wrażenia, które pojawiły się po wyjęciu wspomnianego kawałka metalu, czyniąc tym samym wydech wolnym, mogę śmiało porównać do „Master of Puppets” na Warszawskim Bemowie wiosna tego roku „MASTER !! MASTER !!”. Efekty dźwiękowe przeszły moje najśmielsze oczekiwania. Znaczy się słyszałem już motocykle na wydechach akcesoryjnych, ale Blue-Flame w Polsce to rzadkość, co dziwi tym bardziej, że cena jest naprawdę przystępna i dużo niższa niż u topowej (w Polsce) konkurencji. No i po tym wszystkim nastąpił jeszcze komentarz Szefa firmy z diabłem w oczach „Poczekaj aż pojedziesz, bo pod obciążeniem będzie jeszcze lepiej”. Uwierzcie mi że nie zwlekałem z odjazdem. Na pożegnanie dostałem jeszcze kamizelkę odblaskową w słusznym rozmiarze (naprawdę porządną kamizelkę firmy SQ, ale to oceniłem dopiero w domu) i odprowadzamy wzrokiem przez skład MSMOTOR opuściłem serwis, oczywiście bez dB Kilera.

Ogólnie to cały ten teks jest już tak długi, że zmęczyło mnie pisanie, ale nie mogę pominąć tych kilku słów obrazujących co działo się po opuszczeniu Bakalarskiej. A działy się sceny iście biblijne… Zawsze lubiłem historię o Mojżeszu i nie raz się zastanawiałem jakby to było mieć taką władzę nad naturą. Jako że wydech Blue-Flame był pierwszym założonym przez mnie nowym (czyt. nie styranym) wydechem do motocykla, więc radość z posiadania i efekty pewnie uznalibyście za wyolbrzymione gdyby nie to że… Auta jadące w kierunku Janek rozstąpiły się przede mną jak Morze czerwone przed Mojżeszem (proponuje sprawdzić kamery miejskiego monitoringu). I nie to żebym specjalnie jakoś gazował, czy coś. Przecież człowiek był zawsze rozsądny i wie, ze w osobówkach w czasie podróży śpią dzieci, i nie lubię być postrzegany jako wredny typ, ale gang wydobywający się z nowego wydechu działał samoistnie. Nie był to wściekle wysoki i drażniący słuch jazgot. To było po prostu jak pomruk nadchodzącej burzy, jak głód w trzewiach Simpsona z MotorManii. Dźwięk narastał gdzieś z tyłu głowy, powoli ale jednostajnie, by później przebić się szybko, bezlitośnie do przodu, zaorać asfalt, odwrócić głowy ludzi na przystankach MPK na linii horyzontu, a między autami stworzyć wystarczająco dużo miejsca dla cruisera HD.