Honda CBF600N historia jednej znajomości cz.1

Aaa.. Zapomniałbym.. Trzeba nadmienić, że ta Honda ma w sobie „to coś”. Nie wiem czym to jest spowodowane, ale ten motocykl naprawdę przyciąga uwagę płci pięknej lepiej niż nie jeden ścigacz, Ha!

---

Dane techniczne:

typ: 4-cylindrowy, 4-suwowy, 16-zaworowy, chłodzony cieczą, DOHC
poj.skokowa: 599 cm³
śr. i skok tłoka: 67,0 x 42,5 mm
st. sprężania: 11,6 : 1
system zasilania: Wtrysk paliwa PGM-FI
rozrusznik: Elektryczny

Przeniesienie napędu
końcowe: Łańcuch
sprzęgło: Wielotarczowe, mokre
skrz. biegów: 6-stopniowa

Nadwozie
rama: Typu Mono-backbone (centralna belka nośna); aluminium
koło-przód: Podwójny 6-ramienny odlew aluminiowy o profilu w kształcie U
koło-tył: Podwójny 6-ramienny odlew aluminiowy o profilu w kształcie U
opony: 120/70 ZR17M/C / 160/60 ZR17M/C
zaw. przód: Widelec teleskopowy Ø 41 mm, skok 120 mm
zaw. tył: Amortyzator typu Monoshock z 7-stopniową regulacją napięcia wstępnego, skok 125 mm
ham. przód: Hydrauliczny, 2 tarcze Ø 296 x 4,5 mm, zaciski 2-tłoczkowe
ham. tył: Hydrauliczny, 1 tarcza Ø 240 x 5 mm, zacisk 1-tłoczkowy

Wymiary
długość: 2160 mm
szerokość: 765 mm
wysokość: 1110 mm
wys. siedziska: 785 (± 15) mm
rozstaw osi: 1490 mm
kąt nach. główki ramy: 26°
masa pojazdu: 213 kg
poj. zbiornika: 20l

Osiagi
moc max: 78 KM (57 kW)/ 10 500 obr./min
moment obrotowy: 59 Nm / 8000 obr./min
v-max: 210 km/h


Broszura z akcesoriami do modelu CBF 600N


Tekst: Czart
Źródło: Bikers.pl